Kayıt kimin için?
Önce sizin için. Fren hidroliğinin en son ne zaman değiştiğini, trigerin kaç kilometrede yapıldığını hatırlamak zorunda kalmazsınız. Süreye bağlı kalemler en çok bu yüzden atlanır: kimse tarihini bilmez.
Sonra aracın bir sonraki sahibi için. İkinci el alıcısının sorduğu ilk soru “bakımları yapılmış mı?” olur ve cevabı söz değil, belge verir.
Üçüncüsü servis için. Geçmişi bilinen araçta teşhis kısalır: neyin yeni, neyin eski olduğu bellidir.
Üç tür kayıt
Servis kitapçığı. Araçla birlikte gelen, her bakımda kaşelenen defter. Basit ve işe yarar; kaybolabilir.
Fatura ve iş emri. En ayrıntılı kayıt. Parça numaralarını, yağın adını, yapılan işi gösterir.
Dijital servis kaydı. Yeni araçlarda bakım kaydı kâğıt defter yerine üreticinin sisteminde tutulur. Almanya'daki bir Volkswagen grubu özel servisi, her işte yazılı bulgu raporu verdiğini ve dijital servis defteri kaydını aracın ikinci el değerine bağlayarak anlatıyor. Kaydın özel servis tarafından işlenip işlenemeyeceği ülkeye, markaya ve servisin erişimine göre değişir; aracınız için bunu bize sorun.
İyi bir kayıtta ne olur?
- Tarih ve kilometre.
- Yapılan işlerin dökümü: ne değişti, ne kontrol edildi.
- Değişen parçaların markası ve numarası.
- Kullanılan yağın ve sıvıların adı, onay kodu.
- Ölçüm sonuçları: balata ve disk kalınlığı, akü testi, fren hidroliği nemi, lastik diş derinliği.
- Bir sonraki bakıma kadar izlenecek bulgular.
- Bir sonraki bakımın tarihi ve kilometresi.
Kendi kaydınızı tutun
Servisin verdiği belgeye ek olarak kendi notunuzu tutmak iyi bir alışkanlıktır. Bir dosya ya da telefonunuzda bir not yeter:
- Faturaların fotoğrafı.
- İki bakım arasında eklediğiniz yağ: tarih, kilometre, miktar. Yağ tüketimini değerlendirmenin tek yolu bu kayıttır.
- Lastik değişimleri ve üretim tarihleri.
- Akü değişim tarihi.
- Süreye bağlı kalemlerin son tarihi: fren hidroliği, Haldex yağı.
Bakım planı tablosunu yazdırıp tarihleri üzerine yazabilirsiniz.
Kaydı olmayan araç aldıysanız
Bilinmeyen bakımı yapılmamış sayın ve sıfır noktası oluşturun: yağ ve filtreler, fren hidroliği, soğutma sıvısı ölçümü, akü testi. Triger kayışlı motorda setin değiştiği belgelenemiyorsa değişimi planlayın. Zincirli motorda ve DSG'de ölçüm değerlerini okutun.
O günden sonra tuttuğunuz kayıt, aracın yeni geçmişidir.
Biz ne veriyoruz?
Her işten sonra yapılanları ve değişen parçaları açıklar, yazılı dökümünü veririz. Çıkan parçaları isterseniz gösterir ya da teslim ederiz. İzlenmesi gereken bir bulgu varsa onu da yazarız; bir sonraki gelişinizde oradan devam ederiz.
Sık sorulan sorular
Servis kitapçığım kayıp, ne yapmalıyım?
Elinizdeki faturaları toplayın. Bakım yapan servislerden kayıtlarınızı isteyin. Bulunamayan bakımları yapılmamış sayıp planı yeniden kurun.
Özel serviste yapılan bakım kayda geçer mi?
Fatura ve iş dökümü her durumda kayıttır. Üreticinin dijital sistemine işlenmesi markaya ve servisin erişimine göre değişir.
Belgeli bakım aracın değerini artırır mı?
Rakam veremeyiz. Alıcı açısından belgeli araç, bilinmeyeni az olan araçtır; pazarlıkta elinizi güçlendirir.
Kaynaklar
- KFZ Dietrich (Almanya, servis sitesi) Servis sitesi
Rakamlar bu belgelerden alınmıştır ve genel satırlardır; aracınıza ait bağlayıcı plan servis kitapçığınızdır. Üretici eğitim belgeleri üçüncü taraf sunucularda barınmaktadır. ABD kayıtları ABD pazarındaki araçları kapsar.