Ne işe yarar?
Hava filtresi motora giren havadaki tozu, kumu, poleni ve böceği tutar. Tutamadığı her zerre silindire, turbonun kompresör çarkına ve hava debi sensörüne ulaşır. Toz aşındırıcıdır; segmana ve silindire zımpara gibi davranır.
Filtre aynı zamanda hava akışını düzenler. Hava debisini ölçen sensör filtrenin hemen arkasındadır; filtre yerine oturmamışsa ya da yanlış filtre takılmışsa sensör yanlış okur, motor yanlış yakıt verir.
Ne zaman?
Volkswagen Türkiye'nin bakım kapsamları belgesi hava filtresini değişim kalemleri arasında sayar. Belge model ve motor bazında tablo içerdiği için burada tek bir kilometre yazmıyoruz: üretici bakım planına göre değişir, aralığı aracınızın servis kitapçığında yazar.
Plan bir üst sınırdır. Filtreyi doldurmak için kilometre gerekmez, toz gerekir. Bu yüzden her bakımda kutuyu açıp bakarız.
Ağır kullanım koşulları
Üretici planı normal kullanım içindir. Şu koşullarda bu kalem daha erken yıpranır:
- Toprak ve stabilize yol, tarla ve bağ yolu.
- Şantiye, taş ocağı, hasat dönemi çevresi.
- Kuru ve sıcak iklimde yaz ayları; yağmur az olunca yoldaki toz havada kalır.
- Yoğun trafikte sürekli öndeki aracın egzozunun ve tozunun içinde gitmek.
İhmal edilirse ne olur?
Dolu filtre havayı kısar. Motor aynı gücü üretmek için daha çok zorlanır, çekiş düşer, tüketim artar. Turbolu motorda kısılan emiş turboyu daha çok çalıştırır.
Daha kötüsü yırtık ya da yerine oturmamış filtredir. O zaman toz doğrudan içeri girer. Hava debi sensörü kirlenir, turbo çarkının kanat uçları aşınır. Bunların hiçbiri filtre fiyatıyla kıyaslanacak işler değildir.
Serviste nasıl yapılır?
- Filtre kutusu açılır, eski filtre dikkatle çıkarılır; üzerindeki toz kutunun temiz tarafına dökülmemelidir.
- Kutunun içi silinir, su tahliye deliği ve hava alış kanalı kontrol edilir.
- Motora uygun ölçüde yeni filtre, contası tam oturacak biçimde yerleştirilir.
- Kapak, tüm tırnakları ve vidaları kapanacak şekilde takılır; hortum kelepçelerine bakılır.
Nelere dikkat etmeli?
- Kâğıt filtre basınçlı havayla üflenmez. Hava gözenekleri büyütür, filtre temiz görünür ama tozu geçirir.
- Ölçüsü yakın diye başka filtre takılmaz. Kenarından hava kaçıran filtre hiç filtre olmamasından az farklıdır.
- Kutunun içinde yağ görürseniz bunu söyleyin; karter havalandırmasından geliyor olabilir ve ayrıca bakılır.
- Açık tip (spor) filtrelerde sensör kirlenmesi ve sıcak hava emişi sık görülür; takılacaksa bunu bilerek takın.
Sık sorulan sorular
Hava filtresi tıkanırsa ne olur?
Motor nefes alamaz: çekiş düşer, tüketim artar. Filtre yırtılmışsa durum daha ciddidir, çünkü toz motora ve turboya girer.
Filtreyi üfleyerek temizlesem olur mu?
Önermiyoruz. Basınçlı hava kâğıdın gözeneklerini açar; filtre temiz görünür ama ince tozu tutmaz.
Hava filtresi ile polen filtresi aynı şey mi?
Hayır. Hava filtresi motora giren havayı, polen filtresi kabine giren havayı süzer. İkisi ayrı parça, ayrı yerdedir.
Kaç kilometrede değişir?
Üretici bakım planına göre; modelinize ait aralık servis kitapçığında yazar. Tozlu ortamda kullanılan araçta plandan önce dolabilir.
Kaynaklar
- Volkswagen Türkiye, “Volkswagen Bakım Kapsamları” (PDF) Üretici belgesi
Rakamlar bu belgelerden alınmıştır ve genel satırlardır; aracınıza ait bağlayıcı plan servis kitapçığınızdır. Üretici eğitim belgeleri üçüncü taraf sunucularda barınmaktadır. ABD kayıtları ABD pazarındaki araçları kapsar.