Neden bunlar?
Akü: araç uyurken bile küçük bir akım çeker. Derin boşalan akü eski kapasitesine dönmez. Aküyü ayırmak bazı araçlarda ayarların ve uyarlamaların silinmesine yol açar; bu yüzden ilk tercih idame şarj cihazıdır.
El freni: uzun süre çekili kalan el freninde balata diske ya da kampanaya yapışabilir. Elektrikli el frenli araçta kullanım kılavuzundaki öneriye uyun.
Ara sıra çalıştırmak: motoru birkaç dakika çalıştırıp kapatmak faydadan çok zarar verir; motor ısınmaz, egzozda ve yağda nem birikir, akü harcadığını geri alamaz. Çalıştıracaksanız aracı gerçekten yola çıkarıp ısıtın.
Sıcak iklimde: güneş altında bekleyen araçta lastik, silecek ve torpido plastiği çabuk yaşlanır. Gölge, en ucuz bakım kalemidir.
Sık sorulan sorular
Yatan aracı haftada bir çalıştırmalı mıyım?
Kısa süreli rölanti işe yaramaz. Ya idame şarj cihazı kullanın ya da aracı tam ısınacak kadar yola çıkarın.
Aküyü sökmek zarar verir mi?
Bazı araçlarda ayarlar ve uyarlamalar silinir, cam ve direksiyon gibi sistemlerin yeniden tanıtılması gerekebilir. Kullanım kılavuzunuza bakın.
Uzun süre yatan araçta yağ değişmeli mi?
Üreticiye göre yağ en fazla bir yıl kullanılır; kilometre dolmamış olsa bile. Araç bir yıldan uzun yattıysa kullanmadan önce değiştirin.
Kaynaklar
- Volkswagen Türkiye, Motor Yağları Üretici sitesi
Rakamlar bu belgelerden alınmıştır ve genel satırlardır; aracınıza ait bağlayıcı plan servis kitapçığınızdır. Üretici eğitim belgeleri üçüncü taraf sunucularda barınmaktadır. ABD kayıtları ABD pazarındaki araçları kapsar.