Hangi yıl zincir, hangisi kayış?
Kaynaklara göre 1.4 TSI iki ayrı aileden gelir. EA111 ailesindeki motor zincirlidir ve Golf 6, Octavia 2, Leon 2 kuşağında kullanılır. Kompresör ve turboyu birlikte kullanan “Twincharger” sürümü de bu ailedendir. EA211 ailesindeki motor triger kayışlıdır ve Golf 7, Octavia 3, Leon 3, A3 kuşağıyla gelir.
Geçiş yılı modele göre değişir. Kesin cevap için yıla değil motor koduna bakın.
EA111: zincir konusunda belgelenenler
AUTO BILD'in haberine göre EA111 ailesindeki 1.2 ve 1.4 TSI'larda zincir uzayabiliyor ve atlayabiliyor; belirti soğuk çalıştırmadan sonraki kısa şakırtı. Haber, sebebi bir tedarikçinin baskı kalıplarını aşınma sınırının ötesinde kullanmasına bağlıyor.
Bakım açısından: bu nesilde yağ değişimini geciktirmeyin ve zinciri ölçümle takip ettirin. Zamanlama zinciri
EA211: kayış ve soğutma
EA211'de triger seti planlı bir bakım kalemidir; aralığı motor koduna göre üretici planından okunur. Triger kayışı
Kaynaklara göre bu ailede egzoz manifoldu silindir kapağına entegredir ve soğutma çift devrelidir: yüksek sıcaklık devresi motoru, düşük sıcaklık devresi intercooler'ı ve turbo gövdesini soğutur. Soğutma sıvısı seviyesindeki düşüş bu yüzden yalnız harareti değil, çekişi de etkiler. Antifriz
Emme tarafı
1.4 TSI direkt enjeksiyonludur. Direkt enjeksiyonlu motorlarda yakıt emme supabının arkasını yıkamaz; karter havalandırmasından gelen yağ buharı supapta kömürleşir. Üretici bu iş için aralık vermez; belirti ve endoskop görüntüsüne göre karar verilir. Emme temizliği
Bakımda dikkat edilecekler
- Yağ ve filtre: üretici planında 15.000 km veya yılda bir. Motor yağı
- Buji: üretici planında 60.000 / 90.000 / 120.000 km satırlarında; bazı modellerde 30.000 km. Buji
- DSG: aracınız DSG'liyse şanzıman tipini öğrenin. Kuru kavramalı tipin yağ bakımı, yağlı tiplerden farklıdır. DSG yağı
Bu sayfada olmayanlar. Yağ miktarı, yağ onay kodu ve bu motora özel triger ya da buji kilometresi motor koduna göre değişir. Bu rakamlar için aracınızın kullanım kılavuzuna ve servis kitapçığına bakın; şasi numaranızla biz de bakabiliriz.
Sık sorulan sorular
1.4 TSI zincirli mi?
Kaynaklara göre EA111 ailesindeki 1.4 TSI zincirli, EA211 ailesindeki 1.4 TSI kayışlıdır. Motor kodunuzla hangisi olduğunu kesinleştirin.
1.4 TSI motor nasıl, sorunlu mu?
Motoru “iyi” ya da “kötü” diye etiketlemek doğru olmaz. Zincirli nesilde zincir konusu basında belgelenmiştir; kayışlı nesilde bakım kalemi triger setidir. İkisi de bakımı yapılan araçta iş görür.
Twincharger nedir?
Kompresör ile turboyu birlikte kullanan 1.4 TSI sürümüdür. Kaynaklara göre EA111 ailesindendir, yani zincirlidir.
1.4 TSI'da buji ne zaman değişir?
Üretici planında benzinli araçlar için 60.000 / 90.000 / 120.000 km satırları, bazı modellerde 30.000 km yazar. Motorunuza ait satır servis kitapçığındadır.
Kaynaklar
- AUTO BILD, 01.06.2018, “VW 1.2 TSI & 1.4 TSI Steuerkette” Basın
- Volkswagen Türkiye, “Volkswagen Bakım Kapsamları” (PDF) Üretici belgesi
- Wikipedia, “List of Volkswagen Group petrol engines” İkincil kaynak
- Wikipedia, “Volkswagen EA211 engine” İkincil kaynak
- Tomorrow's Technician, “Carbon Deposits in Direct Injection Engines” Basın
Rakamlar bu belgelerden alınmıştır ve genel satırlardır; aracınıza ait bağlayıcı plan servis kitapçığınızdır. Üretici eğitim belgeleri üçüncü taraf sunucularda barınmaktadır. ABD kayıtları ABD pazarındaki araçları kapsar.